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大陸近日公布「26條措施」，開放台商投資興建機場等基礎建設。（圖／翻攝自維基百科）

優傳媒記者胡智凱／台北報導

大陸近日公布簡稱為「26條措施」的惠台政策，當中第4條開放台商前往參與興建機場，被外界認為是在向華航、長榮招手。 對此，經濟部官員表示，目前投審法規並未開放機場建設項目，不准台商從事相關投資活動；並認為26條措施「口惠，實不至」，國人就算因此賺錢也匯不回台灣。

大陸國台辦表示，大陸的民航市場發展迅速、潛力巨大，預計2035年前，大陸民眾每年航空旅客將超過14億人次，運輸機場的需求數量將達450座，對此「機遇」，台資企業若依相關規定取得資格，就可以參與民用機場諮詢、設計、運營、維護等業務。

對此，經濟部官員指出，根據目前國內投資審議法規，機場建設是在禁止之列；此規定是2013年10月1日由投審會所制定，當中不只是機場，其他像是公路、鐵路、捷運、下水道…等，通通不准。

經濟部官員表示，部內普遍認為「26條措施」是延續去年的「31條措施」，因為中美貿易戰使大陸經濟動能不足，所以希望引進台灣的技術、資本與人才來使自身經濟加溫。

官員強調，目前赴陸投資的問題，不只是大陸經濟下滑所衍生的高度投資風險，更在於「就算賺錢也匯不回台灣」，因此稱之為「口惠，實不至」。同時，也要注意關鍵技術被對岸所掌握。

經濟部投審會統計，從去年陸方宣布「31條措施」之後，截至今年9月為止，國內赴陸投資的金額大減56.9%，較去年同期減少了37.2億美元（約合新台幣1,153.2億元），僅達到28.2億美元（約合新台幣874.2億元）；說明「31條措施」確實沒什麼影響力，主要還是受到大陸國內經濟情勢，以及中美貿易戰的影響。